ジョグジャカルタからプランバナンへの行き方

早わかり判断表

予算を優先し身軽に旅したいなら、マリオボロからのトランスジョグジャ1A系統バスを利用しよう――運賃は一人あたりおよそ3,600インドネシアルピアで、地元の電子マネーカードで支払い、バスでの所要時間は約40分、プランバナン停留所から正門までは徒歩500メートルだ。昼間の訪問で柔軟性を優先するなら、ジョグジャカルタ中心部からの片道GoCarまたはGrabは、比較可能な欧米の都市で払う額のごくわずかで済み、予約から5～10分以内に到着する。ラーマーヤナ・バレエと日没を含むゆったりとした夜を優先するなら、専属ドライバーの往復を予約しよう――プランバナンからの21:00や22:00の帰り便は、配車サービスの空きが少なくなり、メータータクシーも品薄になる時間帯だ。

プランバナンとボロブドゥールを1日で組み合わせるなら、専属ドライバーが唯一現実的な選択肢になる。二つの遺跡は市を挟んで50キロメートル離れており、両者を直接結ぶ単一のバス路線がないためだ。幼い子ども連れの場合、移動に配慮が必要な場合、あるいは同日にフライトの到着・出発があり荷物を抱えている場合も同様だ。ラーマーヤナ・バレエを含む訪問では、たいてい専属ドライバーの方がよい選択となる。夜、郊外のスレマンを抜けて市中心部へ戻るルートは、昼間のルートに比べて時間がかかり、配車サービスの利用も少なくなるためだ。

トランスジョグジャ1A系統――地元のバス

トランスジョグジャは市のバス高速輸送システムであり、1A系統は市の目抜き通りであるマリオボロ通りと、アディスチプト空港経由でプランバナンを結ぶ路線だ。乗車は簡単で、マリオボロ通り沿いに三つのバス停留所（ハルテ）があり、そのいずれかまで歩いて向かい、入場ゲートで電子マネーカードをタップし、プランバナン行きの「1A」と表示されたバスを待つだけでよい。1A系統全体は36の停留所を持つ循環路線で、全区間の所要時間はおよそ99分だが、必要なのはマリオボロからプランバナン停留所までの区間だけであり、日中の交通状況ではたいてい40分ほどで着く。

プランバナンの停留所で降りたら、幹線道路沿いに東へおよそ500メートル歩いてビジター用の入場パビリオンに着く。道は平坦で歩きやすく、英語とインドネシア語の案内標識がしっかり整っている。3,600インドネシアルピアの運賃は、インドネシアの電子マネーカード――BRIZZI（BRI銀行）、TapCash（BNI）、Flazz（BCA）、マンディリeマネー、あるいはBrizzi――のいずれかで支払う。これらのカードは市内のどのアルファマートやインドマレットのコンビニでも、カードの購入と、およそ25,000から30,000インドネシアルピアに加えてチャージ分の金額で入手・チャージできる。このカードは、その後ジャカルタで旅を続ける場合、同市の交通網でも利用できる。

バスは冷房完備で、おおむね清潔であり、およそ05:30から21:30まで運行している。帰り便のタイミングには注意が必要だ。プランバナンからマリオボロ行きの最終バスはたいてい21:00頃で、これはちょうどラーマーヤナ・バレエが終わる時間と重なる。実際のところ、バレエを見る夜は最終バスに賭けるには時間の余裕がなさすぎる。行きにバスを使うなら、帰りは配車サービスか事前手配の車を計画しておこう。バスは平日の通学時間帯の始まりと終わり（07:00～08:30、14:00～16:00）にも混雑する。最も快適な移動には、日中の時間帯を選ぶとよい。

タクシー、GoCar、Grab

ジョグジャカルタには、GoCar（Gojekアプリ）とGrabが主導する活発な配車サービス市場があり、どちらも英語表示に対応し、海外発行のデビットカードやクレジットカードも利用できる。ジョグジャカルタ中心部のホテルやマリオボロからプランバナンまでの片道運賃は、時間帯や交通状況によっておよそ80,000から130,000インドネシアルピアで、所要時間は40から55分だ。どちらのアプリも、確定前に運賃を事前に表示してくれる。市中心部からの配車はたいてい5分以内と早く、ドライバーもプランバナンの入場口を定番の目的地としてよく把握している。

メータータクシー（信頼できる大手事業者はBluebird）は、現地のデータ通信や有効な配車サービスのアカウントがない場合に便利な代替手段だ。Bluebirdの車両はきちんとメーターを使用しており良心的である。通りで手を挙げて呼び止めるか、ホテルに頼んで呼んでもらうとよい。運賃は配車サービスと同程度と見込める。メーターのない旧式の「無印」タクシーは観光地周辺でよく見かけるが、ほぼ常にかなり高くつく。料金は事前交渉制で、旅行者に有利になることはめったにない。無印タクシーよりも常にBluebirdか配車アプリを勧める。

帰り便については、知っておく価値のある三つの注意点がある。第一に、プランバナンでの配車サービスの呼び出しは可能だが、日没後の閉場時間である17:30頃や、バレエ終演後の21:00頃といった出発のピーク時間帯には10～15分ほどかかることがある。公式の配車サービス乗り場は、正面出口のすぐ外に案内標識がある。第二に、ラーマーヤナ・バレエのある夜は21:00に需要が急増し、料金の急騰（サージプライシング）がよく起こる――ドライバーを事前予約しておけば、この不確実性を避けられる。第三に、プランバナンの駐車場エリアでは携帯データ通信はおおむね良好だが、複合施設の内部ではまだらになることがあるため、ゲートを出る前に配車サービスを予約しておくとよい。

専属ドライバーとツアーパッケージ

半日または終日の専属ドライバーは、特に日没、ラーマーヤナ・バレエ、あるいはボロブドゥールとの組み合わせを含む訪問に最も適した、ゆったりとした選択肢だ。標準的な手配としては、半日のプランバナン訪問（通常4時間、14:00～18:00で、「サンセット・トランスファー」と呼ばれることもある）、終日のプランバナン＋バレエ（14:00からおよそ22:30まで）、あるいはボロブドゥールとプランバナンを組み合わせた1日（通常04:00から22:30までで日の出と日没の両方を含む）がある。合意した時間帯は車を専有でき、各立ち寄り先で待っていてくれるため、配車サービスやバスにまつわる帰り便の不確実性が一切なくなる。

セットになったツアーバスパッケージは、ホテルのフロントやマリオボロ通り沿いの窓口で幅広く販売されている。一人当たりの費用は通常専属ドライバーより安いが、見知らぬ人たちと一緒になり、決まったスケジュールに従うことになり、アップグレードなしではラーマーヤナ・バレエが含まれることはめったにない。共有のタイミングを気にしない予算重視の一人旅の旅行者には向いているが、カップルや家族連れ、寺院のゲートで柔軟性を求める人にはあまり向かない。セットツアーを選ぶ場合は、入場券が含まれているのか、到着時に別途支払うのかを書面で確認しておこう。料金体系は事業者によって大きく異なるためだ。

自力運転のスクーターについて――原則として合法だが、初めての訪問者には勧められない。ジョグジャカルタの交通は、スクーター、自転車、車、歩行者が入り混じり、その速度と密度は初めて来る人には読み解きにくい。レンタルショップは通常、国際運転免許証と保証金を求め、観光客のライダーに対する警察の取り締まりも珍しくない。GoCarに比べての節約額はわずかで、リスクは大幅に高い。東南アジアでのスクーター経験が豊富で自由度を求めるなら、幹線道路であるジャラン・ソロを東へ進む道は分かりやすい。そうでなければ車を使おう。

空港からのアクセス

ジョグジャカルタには二つの空港があり、どちらに到着するかによってプランバナンへの実際のルートは大きく変わる。クロンプロゴにある新しいジョグジャカルタ国際空港（空港コードYIA）は主要な国際線の玄関口で、市の西へおよそ45キロメートルの位置にある――通常の交通状況ならプランバナンまで車で約1時間45分だ。より古いアディスチプト空港（空港コードJOG）は市街とプランバナン自体の両方に近く、寺院からおよそ12キロメートル、車でおよそ25～30分で到着する。アディスチプトは現在ほとんどが国内線の発着となっているが、依然としてトランスジョグジャ1A系統の路線上にある。

YIAに到着し、先にジョグジャカルタのホテルにチェックインせずそのままプランバナンへ向かいたい場合、最もすっきりした選択肢は事前に手配した専用の空港送迎だ。配車サービスより費用はかかるが、到着時に車が待っている確実性がある。YIAからジョグジャカルタ市中心部へのDAMRI空港バスは安価で信頼性が高いが、そこからプランバナンへの乗り継ぎはマリオボロでの乗り換えが加わるため、費用は節約できても時間と荷物の扱いの手間がかかる。配車アプリはYIAから利用できるが、夜遅くの到着ピーク時にはドライバーの確定に15～20分かかることがある。

アディスチプトからは、配車サービスとトランスジョグジャ1Aバスの両方が空港のすぐそばを通っているため、プランバナンを最初や最後の訪問先にしやすい――多くの旅行者は出発日の午後遅くにプランバナンに立ち寄る予定を組み、その後15分車を走らせて空港へ向かい夜のフライトに乗る。プランバナン自体に鉄道駅はないが、ジョグジャカルタからソロへの路線上にあるマグウォ駅がアディスチプト空港に隣接しており、そこから短い配車サービスや地元のアンコット（乗合バン）で最後の区間をカバーできる。ほとんどの旅行者は、鉄道を組み込むより直接の車かバスの方が簡単だと感じている。